Kanton Bern konzentriert Social-Media-Präsenz
Das Amt für Kommunikation des Kantons Bern bündelt seine Social-Media-Aktivitäten künftig dort, wo es am meisten Personen erreichen kann: auf Instagram, Facebook, WhatsApp und Youtube. Die beiden Kanäle auf der Plattform X (Deutsch und Französisch) wird es ab September 2026 nicht mehr bewirtschaften.
Der Kanton informierte seit 2012 auch auf X und erzielte dort insbesondere bei Wahlen, Abstimmungen und in besonderen Lagen hohe Resonanz. In den letzten ein bis zwei Jahren sind Reichweite und Interaktivität auf X jedoch deutlich zurückgegangen, während der Kanton auf den anderen Kanälen deutlich mehr Bernerinnen und Berner erreicht.
Zu den Social-Media-Kanälen des Kantons:
www.be.ch/facebook / www.be.ch/facebook-fr
Führungswechsel im Oberingenieurkreis I
Nach 26 Jahren als Kreisoberingenieur übergibt Markus Wyss die Leitung des Oberingenieurkreises I des kantonalen Tiefbauamtes an seine Nachfolgerin. Ende August tritt er in den Ruhestand. Während seiner langjährigen Tätigkeit hat er den Oberingenieurkreis I mit grossem Engagement, hoher Fachkompetenz und Verantwortungsbewusstsein geführt.
Wie in der Kurzmitteilung vom 1. September 2025 angekündigt, übernimmt Mirjam Dürst Stucki per 1. September 2026 die Leitung des Oberingenieurkreises I. Die promovierte Geologin ist aktuell im Oberingenieurkreis I als Bereichsleiterin Unterhalt Kantonsstrassen sowie als Projektleiterin im Naturgefahrenbereich tätig. Mit dem Führungswechsel wird die bereits angekündigte Nachfolgeregelung umgesetzt und die kontinuierliche Weiterführung der Arbeiten und Projekte im Oberingenieurkreis I sichergestellt.
Langenthal: Verkehrsknoten Dreilinden wird erneuert
In Langenthal gestaltet das Tiefbauamt des Kantons Bern den Knoten Dreilinden um und saniert die Kantonsstrasse. Mit dem neuen Verkehrsmanagement Dreilinden werden grössere Staus innerhalb des Siedlungsgebiets vermieden und die Situation für Fussgängerinnen und Fussgänger und den Veloverkehr verbessert. Eine neue Busspur erhöht die Fahrplanstabilität des regionalen Busverkehrs. Die Bauarbeiten beginnen am Montag, 7. September 2026, und dauern bis am 30. September 2028. Betroffen sind die Kantonsstrasse Bern–Zürich vom Einlenker Lengmattstrasse über den Kreisel Dreilinden bis zum Einlenker Zufahrt Stadion Hard und die Kantonsstrasse Niederbipp–Huttwil vom Kreisel Dreilinden bis zum Einlenker Dreilindenweg.
Wenn möglich wird der Verkehr während der Bauarbeiten in beiden Richtungen geführt. Punktuell wird er jedoch einspurig geführt und durch eine Lichtsignalanlage geregelt. Während der Bauarbeiten auf der Bützbergstrasse ist diese nur stadteinwärts befahrbar. Stadtauswärts ist das Befahren nur für den Bus möglich. Der restliche Verkehr wird über die Weststrasse umgeleitet. Die Zufahrt zur Tankstelle bleibt jedoch gewährlistet. Radfahrende aus Richtung Bützberg und Aarwangen werden grossräumig umgeleitet. Die Geschwindigkeit wird während der gesamten Bauzeit auf 50 km/h reduziert und signalisiert.
Bei den Zufahrten zu den Liegenschaften und einmündenden Seitenstrassen ist mit erschwerten Bedingungen und kurzzeitigen Sperrungen zu rechnen. Fussgängerinnen und Fussgänger können die Baustelle unter erschwerten Bedingungen passieren, teilweise werden sie umgeleitet.
Köniz: Biobitumen-Belag auf der Schwarzenburgstrasse in Niederscherli
Auf der Schwarzenburgstrasse in Niederscherli wird im Bereich ab der Schwarzenburgstrasse 780 bis zum Sportplatz zu Versuchszwecken ein lärmmindernder Deckbelag aus Biobitumen eingebaut. Die lärmmindernden Eigenschaften ergeben sich aus einer feinkörnigen und offenporigen Struktur des Asphalts. Bitumen ist der Klebstoff im Asphalt und stammt normalerweise aus der Erdölverarbeitung. Das Biobitumen ist unabhängig von Erdöl und besteht zum Grossteil aus pflanzlichen Extrakten wie z.B. aus Cashew-Nussschalen. Die Herstellung und der Transport von Biobitumen verursacht im Vergleich mit herkömmlichem Bitumen nur etwa einen Drittel der Emissionen und senkt damit den CO2-Ausstoss im Strassenbau deutlich. Lärmmindernde Deckschichten stellen hohe Anforderungen ans Bitumen, und der Einbau eines solchen Belags aus Biobitumen ist weltweit ein Novum.
Die Belagsarbeiten werden von Montag, 7. September, bis Donnerstag, 10. September 2026, ausgeführt. Während der Vorbereitungsarbeiten kann die Strecke wechselseitig einspurig befahren werden. Der Verkehr wird mit einer Lichtsignalanlage und/oder einem Verkehrsdienst geregelt. Die Durchfahrtsbreite beträgt circa drei Meter. Für den Einbau des Deckbelags muss die Strasse von Mittwoch, 9. September, 13 Uhr, bis Donnerstag, 10. September, circa 5 Uhr, für jeglichen Verkehr gesperrt werden. Zu- und Wegfahrten aus den Gemeindestrassen und den betroffenen Liegenschaften sind nicht möglich. Die Trottoirs bleiben begehbar. Witterungsbedingte Verschiebungen bleiben vorbehalten. Bei schlechtem Wetter verschiebt sich der Einbautermin um jeweils einen Arbeitstag.
Kirchlindach/Zollikofen: Belagseinbau auf der Lindachstrasse
Auf der Lindachstrasse wird von der Einmündung Webergutstrasse in Zollikofen bis zur Ortseinfahrt Oberlindach ein neuer Deckbelag eingebaut. Die Arbeiten dauern vom 9. bis 13. September 2026. Während der Vorarbeiten wird der Verkehr wechselseitig geführt und mit einer Lichtsignalanlage oder von einem Verkehrsdienst geregelt. Der Einbau des Belags erfolgt am Samstag, 12. September, 6 Uhr, bis Sonntag, 13. September, 6 Uhr. Dafür muss die Strasse komplett gesperrt werden. Eine Umleitung wird signalisiert. Es ist mit Wartezeiten zu rechnen. Die Zu- und Wegfahrt Webergutstrasse bleibt unter erschwerten Bedingungen möglich. Bei schlechtem Wetter verschiebt sich der Belagseinbau um eine Woche auf Samstag, 19. September.
Frutigen: Forstarbeiten entlang der Adelbodenstrasse
In Frutigen werden entlang der Kantonsstrasse Frutigen–Adelboden von Sunnhalte bis Hohstalden dringliche Forstschutzarbeiten ausgeführt. Sie beginnen am 31. August und dauern bis zum 4. September 2026. Während dieser Zeit kommt es auf der Strecke zu kurzzeitigen Sperrungen. Es muss mit einer Wartezeit von bis zu zehn Minuten gerechnet werden. ÖV und Rettungsdienste werden prioritär behandelt.
Langnau im Emmental: Bushaltestellen Schärischachen in Bärau werden barrierefrei
Das Tiefbauamt des Kantons Bern saniert die Bushaltestellen Schärischachen in Bärau (Gemeinde Langnau im Emmental) und macht sie damit barrierefrei. Zudem wird entlang der Kantonsstrasse ein neuer Gehweg gebaut. Die Arbeiten dauern vom 7. September bis 15. Dezember 2026. Der Verkehr wird teilweise durch einen Verkehrsdienst geregelt. Die Bushaltestellen werden normal am bestehenden Standort bedient.
Unterseen: Belagsarbeiten auf der Kantonsstrasse Unterseen–Beatenberg
Vom 7. September bis am 2. Oktober 2026 werden auf der Kantonsstrasse Unterseen–Beatenberg zwischen der Oberen Wendeplatte und dem Luegibrüggli verschiedene Belagsarbeiten durchgeführt. Der Verkehr wird während dieser Zeit einspurig geführt und von Hand oder mit einer Lichtsignalanlage geregelt. Wetterbedingte Verschiebungen der Arbeiten sind möglich.
Sanierung der Walperswilbrücke startet am 7. September 2026
Am Montag, 7. September 2026, beginnen die Sanierungsarbeiten an der Walperswilbrücke über den Hagneckkanal. Die historische, in der Region als «Chläfelibrügg» bekannte Brücke wird bis voraussichtlich Juni 2027 umfassend instandgesetzt. Im Zentrum der Arbeiten stehen die Reparatur der Stahlkonstruktion, die vollständige Erneuerung des Korrosionsschutzes sowie die Sanierung von Gitterrosten, Holzbohlen, Brückenlagern, Widerlagern und Belägen. Damit soll die beinahe 150 Jahre alte Brücke langfristig erhalten und ihre sichere Nutzung gewährleistet werden.
Während der Bauzeit ist die Verbindung zwischen Walperswil und Siselen für sämtliche Verkehrsteilnehmenden, inklusive Fussgängerinnen und Fussgänger sowie Velofahrende vollständig gesperrt. Für den motorisierten Verkehr wird eine grossräumige Umfahrung signalisiert. Für Fussgängerinnen und Fussgänger sowie Velos steht während der Bauarbeiten keine alternative Querung zur Verfügung.