La Commission des infrastructures et de l’aménagement du territoire (CIAT) recommande d’approuver le crédit complémentaire d’environ 2,7 millions de francs pour améliorer la protection contre les crues du Lammbach et du Schwanderbach dans les communes de Brienz, de Schwanden bei Brienz et de Hofstetten bei Brienz. Ce crédit supplémentaire est nécessaire, car de nouvelles analyses ont révélé que certains barrages dans le Lammbachgraben ont subi des dégradations plus importantes que prévu. De plus, l’accès aux barrages du Lammbach supérieur est difficile. Les machines et les matériaux devront y être acheminés par téléphérique, ce qui entraîne une hausse des coûts de construction. Ainsi, plusieurs ouvrages de protection nécessitent des travaux de remise en état et de stabilisation plus importants que prévu. Des mesures supplémentaires seront mises en œuvre pour sécuriser la cascade de barrages, notamment des travaux de réancrage et de renforcement des éléments en béton ainsi que des interventions visant à stabiliser le lit du torrent. Ces mesures permettront de réduire le risque de laves torrentielles et d’améliorer la protection des zones habitées concernées.
Oui au crédit pour l’entreposage des objets archéologiques
La CIAT soutient également le crédit d’engagement d’environ 4,4 millions de francs pour l’extension de l’entrepôt à caisses du Service archéologique de Berne. Ces caisses servent à la conservation des découvertes archéologiques. L’extension doit permettre d’augmenter la capacité de stockage d’environ 70 % et d’optimiser l’utilisation de la surface au sous-sol. Elle garantit ainsi que le Service archéologique puisse remplir son mandat légal en matière d’archivage. L’entrepôt automatisé est saturé depuis plusieurs années. Du fait notamment de l’intense activité de construction dans le canton de Berne, de nombreuses nouvelles découvertes archéologiques doivent chaque année être mises en dépôt en étant documentées et conservées de manière appropriée et durable. Les travaux sont prévus pour 2027 et 2028 et la mise en service pour le début de l’année 2029.
Le Grand Conseil examinera ces affaires lors de la session d’été 2026.